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最新のテクノロジーが注ぎ込まれているSMARTに惜しくもオプション設定すらされていないHID。For two に関してはヘッドライト取り付け位置が一般車に比べ高い事もあり標準ハロゲンバルブでも不自由を感じることは無いのだが、更なる高効率照明を目指した。

LOUD製 HIDキットに選択したのは H7 4500ケルビン タイプ。肉眼で確認できる色温度としては純白という印象で光量そのものも十分すぎるレベルである。バラストの配置にはライト裏の空きスペースを選び、フレームに6mm程度の穴あけ加工を施しボルトによる固定を行っているが、直接の雨水などによる影響は少ないにせよ、ラジエターを通過した熱風の影響で ある程度の高温にさらされる場所であり、バラスト自体からの発熱も考慮すると今後しばらくは様子を見る必要がありそうである。
今回はリレーキットなどのオプションは用意せず、電源供給は純正ハロゲンバルブのカプラーから行っているため非常にシンプルなワイヤリングになっている。
バーナー自体はボルトオン装着のため、純正光軸調整機能は問題なく動作する。

ヘッドライトHID化に伴い純正フォグランプにはPIAA プラズマイオンイエロー H3 バルブを装着。イエローバルブとすることでフォグランプ本来の役割を効率的に果たすほか、HID光と対照的となる色温度の設定がそれぞれの存在を主張する。

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