お世話になっているスズキディーラーにてジムニーのエンジンオイルを交換してもらいました。近年は東京と山梨を毎週のように往復していますから走行距離がぐんぐん伸びてしまい、だいたい3ヶ月から4ヶ月くらいの頻度でオイル交換の時期がやってきます。

それでもメーカーが推奨する4,000km走行ごとの交換など全然守れておらず、この2年くらいは早くて5,000km、ヘタをすると6,000km以上走ってから交換している感じで車には優しくありません。

スズキディーラーでオイル交換をした場合、有難いことに次回の交換時期を忘れないようオイル交換シールを貼ってくれるのですが、これがいつもセンスなく運転席ドアの内張に貼り付けてくれるので、私はグローブボックスの中へ貼り直しています。こういうのは運転手自身が分かれば良いものですから常に車内の見えるところに貼っておく必要はありませんからね。

今回のエンジンオイルに関しても前回交換時のシールを剥がし新しいものに貼り替えたわけですが、そこで気になったその他のシールの内容。ジムニーはエンジンオイルの他に、マニュアルトランスミッションオイル、トランスファーギアオイル、リアデフオイル、フロントデフオイルを定期的に交換する必要があるのですが、よくよく確認したところ、前後のデフオイルに関しては随分昔に交換時期を迎えていました。

なんとすでに交換時期を11,000kmを過ぎております。ミッションオイルとトランスファ－オイルは比較的短いスパンで交換してきたのですが、デフオイルってLSDでも入れていない限り劣化が少ないので後回しになっていましたが、さすがに11,000kmオーバーは走りすぎですね。

次回エンジンオイル交換時にでも一緒に作業してもらうとします。