先日愛車ジムニーのタイヤ交換をしました。冬用スタッドレスから夏用タイヤへ。

ジムニーのタイヤ、軽自動車にしては異例の大型サイズなので保管場所もそこそこ必要ですので一旦は山梨のセカンドハウスへ移動したものの、そちらはそちらで邪魔になる＆室内保管が望ましいと考え再び東京へ持ち帰り、結局のところタイヤ交換も東京での作業となっています。

まだ3月だというのに今週は夏日を観測したりして、もう夏タイヤで十分ですよね？ 来週は寒の戻りがあるらしいですが雪は降らないでしょうし降っても数日で溶けてしまうでしょうからもう冬タイヤは不要でしょう。

ノーマルタイヤと同サイズながら1本20kgもあるタイヤを交換するのは容易ではありません。油圧ジャッキとインパクトドライバーがあればある程度楽ができるでしょうが、1年に2回の作業にそれらを購入していたらお金などいくらあっても足らず。そんなところにお金を使うなら畑用の農具を購入した方が年間の貢献度は高いはずで．．．。

こちらが取り外したスタッドレスタイヤ。ジムニーは通常走行時FRなのに何故かフロントタイヤの減りが早いです。特に外側のエッジがすぐに丸くなる。サスペンションの構造上トー角だけは調整できますから今度ディーラーで調整してもらいましょうかね。